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 Spotting Mérignac

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Voodoo 34
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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   Ven 22 Jan - 13:14

Et dire que dans les années 80, ce type de Hercules avait des "pinces" sur le nez pour la récupération avec ballon des pilotes tombés derrières les lignes ennemies.
Beau document. Dommage pour le manque de lumière.
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Klem69100
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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   Mer 27 Jan - 14:19

Bonjour à tous,

Sauriez-vous à quoi est due cette forme étrange du nez du MC-130 ? Un radar spécifique ? Qui serait lié à quelle genre d'opération ?

Visiblement, il est commun aux MC-130 toutes versions confondues...

Merci Wink
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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   Lun 1 Fév - 23:57

Salut,

Pas beaucoup de militaires aujourd'hui:



A+
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Papy_Moustaches
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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   Mar 2 Fév - 0:42

Belle photo j'aime bien l'angle et l' hélice bravo

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Mon blog (ci-dessous)



L'homme à la C 4 noire ..

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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   Mer 3 Fév - 20:36

Salut,

Aujourd'hui:



A+
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YOYO 84
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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   Jeu 4 Fév - 2:01

bravo pour ces photos
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FRENCHSKY
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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   Jeu 18 Fév - 19:10

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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   Dim 21 Fév - 16:18

Salut,

Une autre photo de 117 avant d'être livré à l'armée de l'air:



A+
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FRENCHSKY
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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   Lun 22 Fév - 18:54





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Klem69100
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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   Lun 22 Fév - 23:07

Bonsoir

Allez, je me lance : mes premières photos de spotter amateurs publiées ! Very Happy
C'est pas vraiment du spotting ce que je post aujourd'hui d'ailleurs...
Soyez indulgents mais n'hésitez pas à critiquer pour que je m'améliore !

Lever de soleil derrière les pins sur le terrain de Mérignac :


Brume matinale :


Les avions fantômes de Mérignac :

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charcot84
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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   Lun 22 Fév - 23:30

...et là, sortant de la brume....je verrai bien un Rafale arriver!!!
Sympa Bordeaux sous le brouillard, sur ta dernière photo, il s'agit d'avions réformés en attente de ferraillage ?

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Respectez le copyright !!!
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YOYO 84
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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   Lun 22 Fév - 23:53

Wink bravo pour ces photos, extra la première
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Klem69100
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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   Lun 22 Fév - 23:59

Merci Smile

Les 2 avions (Mercure d'Air Inter et Caravelle Zéro G) appartiennent au Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine et sont "stationnés" (il faut comprendre "pourrissent" malheureusement) sur la zone civile de l'aéroport depuis une quinzaine d'année, en attente d'un projet de restauration je suppose...
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FRENCHSKY
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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   Mar 23 Fév - 0:41

trés jolies photos plus particuliérement la premiére.
c'est photographié de l'IMA?

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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   Mar 23 Fév - 0:50

Ce tbm revient souvent à bordeau sur les photos
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Klem69100
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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   Mar 23 Fév - 0:54

FRENCHSKY a écrit:
trés jolies photos plus particuliérement la premiére.
c'est photographié de l'IMA?
Exact ! et Merci !
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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   Mar 23 Fév - 15:32

Bienvenue sur le forum Klem69100 et a un de ces quatres au bout du piste !!
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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   Mar 23 Fév - 20:39

Super l'ambiance de ces photos Klem69100 !
Retaurer le Mercure et la Zero G ?
A voir leur pitoyable état, je ne vois pas trop d'issue technique pour les restaurer mais il y aura peut être des hyper motivés aux doigts de fées au conservatoire qui sauront peut être restaurer ce qu'il peut être restauré !

A ce que je viens d'apprendre cet aprem en réunion, les A330 de Thai risquent de ne pas bouger d'aussitôt !

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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   Mar 23 Fév - 23:41

Merci pour l'accueil Very Happy !

Vu l'état des zincs j'imagine mal une restauration c'est vrai....il faudrait que le CAEA lègue sont Mercure à l'IMA....avec 2 Mercures en état pitoyable on pourrait faire un Mercure correct, et une très bonne base de travail pour les étudiants ! Mais bon la je rêve un peu... :p

J'ai entendu dire que les 330 sont bloqués pour des raisons financières c'est ça ? Avec 2h de vol au compteur :p
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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   Mer 24 Fév - 15:36

Non, ce n'est pas des raisons financières, plutôt techniques mais non imputables à Airbus, pour 1 fois !!!
J'explique vite fait vu que c'est mon domaine au sein d'Airbus !

Thai Airways, comme toutes les compagnies d'ailleurs, passent commande d'avions auprès du constructeur avec un standard de leur choix (équipements, moteurs, aménagement commercial,.....)Dans le cas de l'aménagement commercial, Airbus leur propose un catalogue de fournisseurs de sièges, de toilettes, de galleys, d'IFE, ........
Ils choississent dans le catalogue ce qui correspond le plus à leur choix techniques, financiers, design, .....
Ensuite Airbus, au moment du lancement industriel de l'avion lance tout le processus de commandes des pièces (moteurs, instruments, sièges, ....) pour équiper l'avion lors de sa phase de production.
Tout ce qui est monté dans un avion est soumis à une certification de la part de toutes les instances (AESA, FAA, CAAC,.....)
Hors dans le cas de figure des avions pour Thai, le fabriquant des sièges, que je ne citerais pas pour des raisons évidentes, à "truqué" (je vous le fais simple) le document sur les test d'inflammabilité des sièges obligatoire pour les certifiés aptes au vol.
Or, tout ceci est arrivé aux oreilles de toutes les instances de la sureté aéronautique mondiale.
Vous me suivez toujours ?????
De ce fait, toutes les certifications de ce fabriquant de sièges lui ont été retirées et en conséquence l'installation des dits sièges est interdite sur ces avions.
Les 3 x A330 de Thai stockés à Mérignac sont donc sans sièges et qui dit pas de sièges, inexploitables par le client Thai qui est quand même propriétaire des avions car ils ont été payés avant de quitter Airbus Toulouse, donc pas de pb financier.
A la réunion qu'on a eu hier, pas gagné que le fabriquant de siège recoive à nouveau sa certification vu sa "magouille".
Donc un appel d'offre a été lancé par Thai pour trouver un autre fournisseur de sièges dans les plus brefs délais.
Après libre choix à Thai de choisir la société qui fera le retrofit, mais très certainement que ce sera Sabena Technics (ex_Sogerma) qui est quand même spécialiste de ce genre de chantier.
Voilà les explications.
Après, ils ont plus que 2h de vols car rien que le vol client qu'on effectue en phase de livraison est en moyenne de 2h30 plus les vols avant gérés par la production qui doit au meilleur des cas générer 5 à 7h de vols d'essais à tout avion qu'on livre. (dans le cas A330/340 je parle)

Pour conclure, ce fabriquant de siège équipe quaisment la totalité des compagnies japonaises (car japonais) et également toute la partie business class des A380 pour Singapore Airlines.
Je vous fais pas un dessin !!!!!
Donc à notre niveau de constructeur, càd moi, le casse tête est enclenché si on doit revoir la cabine des A380 Singapore pour y mettre d'autres sièges au standard et à la convenance du client et à moindre cout !

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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   Mer 24 Fév - 16:34

Ah oui ok ! Effectivement j'étais loin de la vérité !

Oui c'est clair que Sabena Technics sont les plus indiqués pour le job. C'est eux qui sont chargé d'entretenir les avions pour le moment ?
Je les ai vu faire tourner les moteurs la semaine dernière.
Vu le temps qu'il leur reste à passer au sol, la remise en vol va apporter son lot de problèmes !

Et pour ce qui est du fabricant de sièges...les instances internationales vont mener des enquêtes concernant les autres modèles de sièges de ce constructeur déjà en vol ? D'autres avions doivent être déjà équipés des mêmes sièges que ces 330 non ?
On peut s'attendre à une belle vague de retrofits !

Dans le cas de Singapore...au besoin, qui serait apte à effectuer un retrofit sur 380 ??

Par curiosité et si ce n'est pas indiscret, quel est votre job chez Airbus ?
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FRENCHSKY
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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   Mer 24 Fév - 19:29







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jean-noël
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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   Mer 24 Fév - 19:32

oooh belle série frenchsky avec un plus sur le C130

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A bientôt  Jean-Noël
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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   Mer 24 Fév - 21:00

C130 qui passe d'une immat Angolaise à une immat F.
pour la vente?
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YOYO 84
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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   Jeu 25 Fév - 0:39

Wink belle série, la dernière : photo yes
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MessageSujet: Re: Spotting Mérignac   

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