Quant aux "gros" (indicatif Buffalo) comme à leur habitude ils remplissaient de nombreuses missions: EVASAN, aérotrasport de la QRF (Quick reaction force), opérations spéciales et transport VIP.
Il faut savoir qu'un général dans une Alouette c'est fini. Un Force Commander en OPEX se déplace avec son aide de camp, 3 ou 4 gardes du corps, 1 ou 2 opérateurs pour les transmissions satellitaires et des officiers de son etat major, ce qui veut dire un SA 330 ou un Cougar.
Heureusement il restait donc de la place ce qui permettait de faire voler quelques personnes qui autrement n'en auraient pas eu l'occasion

Superbe série Roger.

Toujours à Ploce, les Espagnols mettaient en oeuvre 2 Bell UH 1 H et soit 2 AS332 Super Puma (ET 506 et ET 509 avec 5 hublots) soit des AS 532 Cougar( ET 652 et ET 653 avec 6 hublots).

NB: je demande pardon à Papy de mettre 6 photos mais c'est un problème de cohérence historique !

ENCORE, ENCRE, ENCORE.
Merci Roger.

Pas de problème Roger , Ok pour la cohérence

On continue avec le BATALAT. Comme dit sur une des pages précédentes, ce bataillon multinational avait une partie de ses moyens à Sarajevo-Rajlovac où étaient regroupés les moyens italiens et allemands.

L'aviazone dell esercito mettait en oeuvre soit des AB 205 B monoturbines soit des AB 412 biturbines.

La différence entre les deux types d'appareil est nettement visible sur ces clichés.

Un Grand merci à toi TIGER 83 d'avoir continuer ce post, je garde des supers souvenirs de ces opex, on aurait presque pu se croiser!

et

excellente série sur cette période de conflit

Désolé mais j'ai un problème de PC.

La suite au milieu de la semaine prochaine.